機(jī)場某分項(xiàng)工程施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖：
注：網(wǎng)絡(luò)圖中所注各項(xiàng)工作持續(xù)時(shí)間為最短時(shí)間，不可壓縮，假設(shè)每日施工計(jì)劃完成量相等。網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況：
第20天，A工作全部完成，B工作完成90%，C工作已完成50%。
第30天，AB工作全部完成，C工作已完成95%，D工作已完成30%。
問題
(1)指出該網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵路線及總工期
(2)根據(jù)第20天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤，為什么?
(3)根據(jù)第30天各項(xiàng)工作的完成情況判斷整個(gè)工期是否延誤，為什么?
(4)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行情況，判斷第30天E工作是否可以開始，為什么?

某施工項(xiàng)目由預(yù)算表可知，其直接工程費(fèi)為500萬元，措施費(fèi)為直接工程費(fèi)的5%，間接費(fèi)為直接費(fèi)的10%，利潤按直接費(fèi)和間接費(fèi)之和的2%取費(fèi)，稅金按規(guī)定計(jì)算，按直接費(fèi)、間接費(fèi)和利潤總和的3.4%取值。
問題
(1)說明工料單價(jià)法含義。
(2)說明綜合單價(jià)法含義。
(3)列表計(jì)算該工程的建筑安裝工程造價(jià)。

經(jīng)過合法的競標(biāo)，施工單位A承包了某機(jī)場航站樓弱電系統(tǒng)綜合布線工程。施工過程中發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中有不便于施工之處，欲對部分設(shè)計(jì)進(jìn)行修改。因工期緊任務(wù)急，施工單位A就先按自己的修改意見剪裁了部分線纜。后經(jīng)業(yè)主現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)，一樓、三樓可按A提出的方案修改。而二樓若按A的意見變更設(shè)計(jì)將造成旅客步道過于狹窄，故業(yè)主不同意該樓層變更設(shè)計(jì)。
問題
(1)因業(yè)主不同意二樓的設(shè)計(jì)變更，造成A已剪裁線纜部分報(bào)廢，由此引起的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用由誰負(fù)責(zé)?
(2)施工單位A應(yīng)如何操作才可能按其意圖施工?

某機(jī)場施工單位中標(biāo)一個(gè)機(jī)場工程項(xiàng)目，合同要求工程開工前一周內(nèi)，施工單位應(yīng)將各專業(yè)質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表上報(bào)業(yè)主。為此，施工單位質(zhì)檢部門對如何編制該機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表進(jìn)行了研討，結(jié)論是：
(1)盡管施工單位企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制點(diǎn)樣本的編制依據(jù)中工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范發(fā)行了新的版本，但由于時(shí)間倉促，為達(dá)到業(yè)主時(shí)間要求，還是以原樣本作為該工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表的編制依據(jù)。
(2)質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表作為企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量控制的依據(jù)，無須上報(bào)業(yè)主確認(rèn)。
(3)施工質(zhì)量控制點(diǎn)表中的質(zhì)量控制點(diǎn)可根據(jù)業(yè)主需要進(jìn)行適當(dāng)增減，其檢查等級可作適當(dāng)調(diào)整。
問題：三個(gè)結(jié)論的觀點(diǎn)對不對，為什么?