導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)時(shí)哪些參數(shù)需要在ICU上輸入？（）

當(dāng)高度表?yè)苷禐?70.9hpa（28.67inHg），而實(shí)際場(chǎng)壓為974.9hpA（28.79inHg）時(shí)，高度表指示值將（）

總線終端執(zhí)行總線控制器操作時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)（）。

壓電式傳感器內(nèi)部壓電元件的受力方式通常用（）。

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控系統(tǒng)一般是由（）及分析系統(tǒng)組成的一種智能系統(tǒng)。

關(guān)于總線控制器的說(shuō)法正確的是（）。

升降速度表用來(lái)測(cè)量飛機(jī)爬升或下降時(shí)的升降速度，輔助地平儀反映飛機(jī)是否（）

非周期激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)可以用（）方法求得。

關(guān)于航行燈位置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

三項(xiàng)電壓嚴(yán)重不平衡的系統(tǒng)可能引起的后果包括（）。