空氣過剩系數(shù)越大，表示燃燒爐膛的氧氣越充分，因此空氣過剩系數(shù)總是越大越好。

許多國家使用無負荷加速法（自由加速法）檢驗柴油車的整車煙度。

柴油機車完全燃燒時，排出的尾氣是清煙。

水能溶解SO2、NOx等氣體，是一種干擾物，因此為了保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確可靠，可采用濃硫酸直接除濕。

位于空氣質(zhì)量功能一類區(qū)和三類區(qū)緩沖區(qū)的工業(yè)企業(yè)，應執(zhí)行二類區(qū)標準。

電導率測定所使用的電導儀根據(jù)惠斯登電橋原理，電導儀的電極材料為貴金屬Au。

測定NOx中所需的氧化管，主要由CrO3和石英砂混成，CrO3的比例越高，混合物越松散，氧化效果越好。

煙度標準是控制柴油車正常運行時的平均煙度。隨著柴油中十六烷值的增加，煙度會相應的增大。

臭氧層主要集中于平流層。

等速采樣中，要求采樣速度與煙道內(nèi)氣流速度的相對誤差低于5％。