銀行機構(gòu)的電子防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)具有校時功能，系統(tǒng)內(nèi)的時間偏差應(yīng)小于等于（），系統(tǒng)時鐘與北京時間偏差應(yīng)小于等于（）。

執(zhí)行運鈔任務(wù)的押運小組，在將押運款項運送到指定營業(yè)場所后，押運人員可以隨意下車或做其他不違反法律法規(guī)、與押運無關(guān)的事項。

下列不屬于突發(fā)事件預(yù)防預(yù)警內(nèi)容的是（）。

下列不屬于應(yīng)急決策層主要職責(zé)的是（）。

下列哪項內(nèi)容不是營業(yè)場所突發(fā)事件等級？（）

運鈔途中，如遭遇持槍武裝警察設(shè)卡檢查，如經(jīng)確認(rèn)是假冒警察的情況下，可強行沖卡。

運鈔車押運人員在執(zhí)行押運過程中，不得擅自改變預(yù)定的行車路線 ，不得搭乘與運鈔無關(guān)的人員，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得私自調(diào)換押運人員。

銀行金融機構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)法規(guī)有關(guān)規(guī)定，加大投入保障力度，加強標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建（）雙重預(yù)防機制，健全風(fēng)險防范化解機制，確保安全。

晚上守庫的值班人員，可同時承擔(dān)當(dāng)天的同班管庫工作。

押運車完成最后一個網(wǎng)點送款任務(wù)后押運任務(wù)才算結(jié)束。