A、只要根據(jù)廠家樣本，一般在150m以下就可以
B、變制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)（熱泵）機組可以超頻運行，完全適合長距離運輸
C、最好在100m以下，配管加長使壓縮機吸氣管阻力增加，系統(tǒng)能耗增加
D、應在30m以下。配管加長使壓縮機吸氣管阻力增加，過熱增加，系統(tǒng)遠端機組除濕能力降低
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A、氣體流量過大
B、氣體流量過小
C、冷卻水溫過高
D、冷卻水溫過低
A、氨壓縮機至油分離器的排氣管，應坡向油分離器
B、氟利昂壓縮機吸氣管應坡向壓縮機
C、液體分配站至蒸發(fā)器（排管）的供液管，應坡向蒸發(fā)器（排管）
D、氟利昂蒸發(fā)器（排管）至回氣管，應坡向蒸發(fā)器（排管）
A、翅片管表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)下降
B、霜層的厚度增加
C、霜層的導熱系數(shù)增加
D、管內(nèi)的制冷劑放熱系數(shù)下降
A、滿液式蒸發(fā)器具有較大的傳熱系數(shù)，但制冷劑充注量大
B、不能用水做載冷劑
C、使用潤滑油互溶的制冷劑時，回油困難
D、只能適用于空調(diào)工況
A、多臺機組不應共用煙道
B、機房應設置可靠的通風裝置和事故排風裝置
C、機房不宜布置在地下室
D、保證燃氣管道嚴密，與電氣設備和其他管道必要的凈距，以及放散管管徑≥20mm
A、采用雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機可充分利用低品位熱源
B、雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機的能效比（COP）比單效機組高
C、雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機的能源利用率低于電動水制冷機
D、雙效循環(huán)的溴化鋰吸收式制冷機與單效循環(huán)相比，可獲得更低的制冷溫度
A、致使吸氣比容增加
B、壓縮機的壓縮比增加
C、單位容積制冷量增加
D、系統(tǒng)制冷系數(shù)增加
A、P=（P冷×P蒸）0.5
B、溫度t所對應的飽和壓力，t=0.4t冷+0.6t蒸+3℃
C、按現(xiàn)有雙機制冷壓縮機的高、低壓壓縮機的容積比確定
D、P=0.5×（P冷+P蒸）
A、導熱系數(shù)小
B、材料中的氣孔應為開孔
C、氧指數(shù)大于30
D、密度較小
A、按中國水質(zhì)，ARI標準中水污垢系數(shù)偏低
B、按中國水質(zhì)，ARI標準中水污垢系數(shù)偏高
C、按中國多數(shù)城市的夏季氣溫，ARI標準中冷卻水溫度偏低
D、按中國多數(shù)城市的夏季氣溫，ARI標準中冷卻水溫度偏高
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