背景材料:
重慶出租車罷運(yùn)風(fēng)波(新華社“新華視點(diǎn)”記者)
2008年11月3日早晨,當(dāng)不少重慶市民準(zhǔn)備“打的”上班、趕火車、趕飛機(jī)的時(shí)候,卻意外地發(fā)現(xiàn),往日滿街跑的出租汽車全都不見了。
重慶市主城區(qū)發(fā)生了大規(guī)模出租車罷運(yùn)事件。
出租車罷運(yùn)影響群眾生活
10月30日以來(lái),重慶市出租車業(yè)內(nèi)就風(fēng)傳11月3日開始罷運(yùn),而且有人還在散發(fā)罷運(yùn)傳單。3日早晨,罷運(yùn)的傳聞成真。
記者從重慶市公安局獲悉,早晨5時(shí)30分左右,一些出租車車主和司機(jī)紛紛來(lái)到重慶市觀音橋商圈、楊公橋等重要路段,慫恿上路的出租車開回去罷運(yùn),一些還在運(yùn)營(yíng)的出租車被砸。
7時(shí)左右,重慶市大街小巷已經(jīng)不見了一輛出租車。記者在重慶市渝北區(qū)新南路一帶看到,許多正在等待出租車的乘客一邊等車一邊抱怨。當(dāng)聽說(shuō)出租車罷運(yùn)后,又連忙去擠公共汽車。據(jù)記者目擊,重慶市渝北區(qū)、渝中區(qū)、沙坪壩、九龍坡、南岸區(qū)、江北區(qū)等基本上見不到一輛出租車。
重慶是一座山城,沒有自行車,除公交車外,出租車是百姓最重要的交通工具。目前重慶市主城共有8000多輛出租車,本來(lái)平時(shí)“打的”就很緊張,罷運(yùn)后市民們感到極不方便。市民王先生8時(shí)在家門口“打的”去上班,等了快半個(gè)小時(shí)都沒看到一輛出租車,只好步行半公里到公交車站乘坐公共汽車,此時(shí)車站已擠滿了等待坐車的群眾,而有的公共汽車駛過(guò)車站卻沒有停車,原因是車上已經(jīng)擠滿了乘客。請(qǐng)問(wèn):
A、一般事件
B、較大事件
C、重大事件
D、特別重大事件
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A、危險(xiǎn)源的性質(zhì)
B、危險(xiǎn)源的大小
C、事故發(fā)生后可能出現(xiàn)的情況
D、危險(xiǎn)源的遠(yuǎn)近
A、以人為本原則
B、常抓不懈原則
C、分級(jí)預(yù)警原則
D、講究方法原則
A、樹立危機(jī)意識(shí)
B、制定相關(guān)法律
C、組建管理機(jī)構(gòu)
D、完善應(yīng)急預(yù)案
A、對(duì)事件調(diào)查分析
B、對(duì)事件評(píng)價(jià)
C、對(duì)事件檢查
D、對(duì)事件前瞻
A、領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)
B、信息發(fā)布系統(tǒng)
C、協(xié)調(diào)系統(tǒng)
D、專家系統(tǒng)
最新試題
從安全生產(chǎn)角度,危險(xiǎn)是指()造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。
通過(guò)人體的電流越大,人體的生理反應(yīng)越強(qiáng)烈,對(duì)人體的傷害越()。
皮膚金屬化是指在電流的作用下,熔化和蒸發(fā)的金屬微粒產(chǎn)生的電傷,這種電傷是()。
人體電阻的大小是影響觸電后果的重要物理因素,人體電阻越大,觸電者就()。
有限空間作業(yè)需要采取的安全措施()
擺脫電流是指人體觸電后能夠自主擺脫電源而無(wú)病理性危害的最大電流,當(dāng)電流增大到一定程度時(shí),觸電者因(),不能自行擺脫電源。
在交通事故中歸納起來(lái)主要有人、車、路及環(huán)境三個(gè)方面的因素,()的因素最為重要。
觸電后可能導(dǎo)致嚴(yán)重二次傷害的場(chǎng)所應(yīng)選用()mA動(dòng)作電流的剩余電流保護(hù)裝置。
在生產(chǎn)過(guò)程中,事故是造成()傷亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。
安全意識(shí)就是人們頭腦中建立起來(lái)的生產(chǎn)必須安全的()。