簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。

要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸供給變動(dòng)與運(yùn)輸供給量變動(dòng)的差異。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。