A.放煙花
B.飛行滑行
C.飛機(jī)降落
D.飛機(jī)起飛
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A、具備與其運(yùn)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員
B、具備能夠保障飛行安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員
C、具備處理特殊情況的應(yīng)急計劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員
D、以上三項都對
A、機(jī)長和其他空勤人員
B、駕駛員和空姐
C、駕駛員和飛機(jī)維修師
D、駕駛員與副駕駛員
A、僅一個
B、兩個
C、最多三個
D、三個以上
A、執(zhí)行軍事任務(wù)
B、執(zhí)行海關(guān)任務(wù)
C、執(zhí)行警察任務(wù)
D、除上述三項外的
A、飛行簽派員
B、空中交通管制員
C、航空器維修人員
D、飛行機(jī)械人員
最新試題
服務(wù)工作的四個階段
關(guān)于《芝加哥公約》正確的是()。
根據(jù)《民用航空法》,民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅,適用()。
民用航空器抵押權(quán)的消滅原因有()。
簡述關(guān)于我國承運(yùn)人自境外租賃的民用航空器在我國申請登記的條件
為確保飛行安全,嚴(yán)肅紀(jì)律,務(wù)必使飛行人員不折不扣地執(zhí)行檢查單制度,真正做到()。
下列有關(guān)地面第三人的表述錯誤的是()。
試論述我國航空承運(yùn)人責(zé)任制度
公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證的有效期限為()。
關(guān)于航空領(lǐng)域的國際公約正確描述的是()。