A.轎門內(nèi)側(cè)
B.轎門外側(cè)
C.層門上部
D.層門下部
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A.低速
B.快速
C.高速
D.超高速
A.安全鉗
B.限速器
C.限速器斷繩開關(guān)
D.選層器
A.轎廂內(nèi)
B.底坑
C.機(jī)房
D.井道層門出入口處
A.1只
B.2只
C.3只
D.4只
A.1:1
B.2:1
C.3:1
D.4:1
最新試題
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
接觸器的輔助常開觸點(diǎn)在電路中經(jīng)常起()作用,輔助常閉觸點(diǎn)經(jīng)常起()作用。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長,應(yīng)該由()。
額定載荷750KG以下的電梯超載是指超過額定載荷的110%,并至少為()kg。
補(bǔ)償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點(diǎn)與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
梯級高度不應(yīng)大于()m。