A.自然損耗
B.正常滲漏
C.破碎
D.蟲蛀
E.鼠疫
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A.碰撞損失,A船要按過失責任承擔自身船舶碰撞損失的70%
B.碰撞責任損失,A船要承擔B船碰撞損失的70%的責任
C.碰撞責任損失,B船要承擔A船碰撞損失的30%的責任
D.碰撞損失,B船要承擔自身船舶碰撞損失的30%
E.碰撞損失,B船要承擔自身船舶碰撞損失的70%
A.ICCB.承保的所有風(fēng)險
B.ICCC.承保的所有風(fēng)險
C.海盜行為
D.惡意損害行為
E.外來風(fēng)險造成的貨物損失
A.火災(zāi)、爆炸、在避難港卸貨
B.地震、火山爆發(fā)或雷電
C.船舶、駁船或運輸工具同水以外的任何水界物體碰撞
D.陸上運輸工具傾覆或出軌
E.船舶或駁船遭受擱淺、觸礁、沉沒或傾覆
A.火災(zāi)、爆炸
B.共同海損犧牲
C.拋貨
D.在避難港卸貨
E.陸上運輸工具傾覆或出軌
A.風(fēng)險條款
B.共同海損條款
C.船舶互撞責任條款
D.惡意損害險條款
E.除外責任條款
最新試題
陸運險的承保責任范圍為()。
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔()
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
協(xié)會海運貨物罷工險的保險期間采取什么原則()
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
對外貿(mào)易運輸不同于國內(nèi)運輸?shù)奶攸c是()
國際鐵路聯(lián)運月度要車計劃采用的方法是()
航空運單的性質(zhì)和作用主要有()
代理合同訂立后,代理人的責任與義務(wù)包括()
目前,世界各國都在廣泛采用()