A.法律與慣例
B.保險(xiǎn)受益
C.防止延誤
D.附注
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A.格式
B.內(nèi)容
C.形式
D.性質(zhì)
A.權(quán)利條款
B.權(quán)益條款
C.放棄條款
D.保留條款
A.共同保險(xiǎn)人的關(guān)系
B.連帶保險(xiǎn)人的關(guān)系
C.間接關(guān)系
D.直接關(guān)系
A.ICC(1982)各險(xiǎn)別條款關(guān)于保險(xiǎn)利益的規(guī)定各有特點(diǎn)
B.保險(xiǎn)利益的具體規(guī)定是由承運(yùn)人不能受益條款來表示的
C.該條款規(guī)定承運(yùn)人或其他受托人特定條件下得享受本保險(xiǎn)利益
D.承運(yùn)人受益條款是針對某些提單中規(guī)定的承運(yùn)人受益條款而設(shè)立的
A.投保了增值保險(xiǎn)之后,該保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值應(yīng)等于貨運(yùn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)額
B.規(guī)定增值條款的目的是為了固定以往海上保險(xiǎn)市場有關(guān)增值保險(xiǎn)的習(xí)慣做法
C.當(dāng)被保險(xiǎn)人就有增值保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)貨物向保險(xiǎn)人提出索賠時(shí),被保險(xiǎn)人有義
務(wù)向保險(xiǎn)人提供所有其他保單的保險(xiǎn)金額的證明
D.增值保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人對貨運(yùn)保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用損失承擔(dān)賠償責(zé)任
最新試題
集裝箱的關(guān)系人有()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
下列哪些損失屬于全部損失()
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
國際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()