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單項選擇題在倉至倉條款中規(guī)定的保險責任中，從被保險貨物在最后的卸載港全部卸離海輪后起算滿（）終止。

A.30天
B.40天
C.50天
D.60天

1.單項選擇題根據(jù)ICC（）的規(guī)定，船舶在航行途中發(fā)生擱淺，到避難港修船，使航行遲延，進而造成船上所載新鮮貨物全部腐爛變質(zhì)，對于這種損失，保險人（）。

A.不承擔賠償責任
B.負賠償責任
C.可以承擔賠償責任
D.承擔部分賠償責任

2.單項選擇題美國的保護貨主利益的（）確立了“貨物無辜法則”。

A.《碰撞公約》
B.《海上保險法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》

3.單項選擇題《海牙規(guī)則》第4條規(guī)定：承運人對船長、船員、引水員或承運人所雇傭的其他人員，在駕駛或管理船舶時的行為疏忽或過失所造成的貨物損壞或滅失，應(yīng)當（）。

A.不負賠償責任
B.負全部賠償責任
C.負部分賠償責任
D.視情況而定

4.單項選擇題如果載貨承運人依據(jù)運輸契約中的“船舶互撞責任條款”向被保險人提出償還要求，被保險人必須及時通知保險人，以（）的名義進行抗辯。

A.保險人
B.被保險人
C.托運人
D.承運人

5.單項選擇題能對惡意損害行為進行承保的是（）。

A.ICCA.風險條款
B.ICCB.風險條款
C.ICCC.風險條款
D.ICCD.風險條款