A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
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A.波峰
B.波谷
C.波峰與波谷之間
D.不確定
A.橫穩(wěn)心半徑大
B.初穩(wěn)性高度大
C.極限靜傾角大
D.A和B
A.穩(wěn)心半徑大
B.最大復(fù)原力矩大
C.極限靜傾角小
D.穩(wěn)性消失角大
A.船寬
B.干舷
C.重心高度
D.吃水
A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
熏艙的目的是()
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件