A.20世紀(jì)40年代初期
B.20世紀(jì)40年代末期
C.19世紀(jì)40年代初期
D.19世紀(jì)40年代末期
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A.管
B.桶
C.公斤
D.公尺
A.管道運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.大陸橋運(yùn)輸
A.2000年01月01日
B.1999年11月02日
C.1999年12月31日
D.2001年01月01日
A.相互間允許集裝箱免稅過(guò)境
B.統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證
C.統(tǒng)一承運(yùn)人的責(zé)任
D.保護(hù)汽車貨物運(yùn)輸當(dāng)事人的合法權(quán)益
A.《日內(nèi)瓦公約》
B.《國(guó)際公路車輛運(yùn)輸規(guī)定》
C.《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》
D.《國(guó)際公路運(yùn)輸合同公約》
最新試題
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對(duì)貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。