A.運費是船方提供運輸服務(wù)應(yīng)得的報酬
B.運費計算一般按貨物載重噸若干金額計收,或整船包干運費
C.租船合同一般規(guī)定,預(yù)付運費不管貨物滅失與否,概不退還
D.租船運費的高低主要取決于航運市場的供求關(guān)系
E.貨物的性質(zhì)、貨價的高低、航程遠(yuǎn)近等各種因素均對運費產(chǎn)生影響
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A.種類
B.名稱
C.包裝
D.數(shù)量
E.重量
A.被告所在地
B.提單簽發(fā)地
C.裝貨港
D.卸貨港
E.運輸合同中指定地點在締約國內(nèi)
A.定義條款
B.船舶名稱
C.貨名
D.承運人責(zé)任期間
E.包裝與標(biāo)志
A.簽發(fā)提單
B.交單結(jié)匯
C.付款贖單
D.交付貨物
E.簽訂貿(mào)易合同
A.至少有兩種不同的運輸方式
B.主要用于集裝箱運輸
C.可以實現(xiàn)所謂“門到門”的服務(wù)
D.是承運人或多式聯(lián)運經(jīng)營人對采用多式聯(lián)運方式的貨物出具的提單
E.各種法規(guī)、慣例對多式聯(lián)運提單的規(guī)定更加具體、明確
最新試題
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
陸運險的承保責(zé)任范圍為()。
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
我國的()運輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
對外貿(mào)易運輸不同于國內(nèi)運輸?shù)奶攸c是()
目前,世界各國都在廣泛采用()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。