A.最大裝貨量隨船員行李重量的增大而增大
B.最大裝貨量隨船員行李重量的增大而減少
C.最大裝貨量受船員行李重量變化的影響不大
D.B、C均對
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A.航次所使用的載重線
B.船舶常數(shù)
C.航線最淺水深
D.以上都不是
A.螺旋槳
B.備件
C.固定壓載
D.船員行李
A.載重線
B.航次油水儲備量
C.船舶常數(shù)
D.航次儲備天數(shù)
A.貨物
B.航次儲備
C.壓載水
D.空船
A.船舶常數(shù)
B.油水消耗
C.過大的貨物積載因數(shù)
D.以上都是
最新試題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
()不是揚(yáng)塵貨。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施