A.是以保險(xiǎn)價(jià)值為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的,在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí),保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值是的比例負(fù)賠償責(zé)任。
B.是以保險(xiǎn)價(jià)值為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的,在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí),保險(xiǎn)人按照實(shí)際損失與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。
C.以實(shí)際損失為限。實(shí)際損失低于保險(xiǎn)價(jià)值的,在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí),保險(xiǎn)人按照實(shí)際損失與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。
D.以保險(xiǎn)金額為限。保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的,在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失時(shí),保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例負(fù)賠償責(zé)任。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)船舶的價(jià)值
B.是發(fā)生事故時(shí)船舶的市場(chǎng)價(jià)
C.是發(fā)生事故時(shí)船舶的重置價(jià)
D.是保險(xiǎn)責(zé)任開始時(shí)船舶的價(jià)值或發(fā)生事故時(shí)船舶的市場(chǎng)價(jià),兩者以高者為準(zhǔn)
A.自然風(fēng)險(xiǎn)
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
D.人身風(fēng)險(xiǎn)
A.社會(huì)保險(xiǎn)
B.勞動(dòng)保險(xiǎn)
C.商業(yè)保險(xiǎn)
D.合作保險(xiǎn)
A.自然災(zāi)害
B.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
C.道德風(fēng)險(xiǎn)
D.意外事故
A.近代財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)制度始于海上保險(xiǎn)
B.18世紀(jì)后半葉英國(guó)成為世界海上保險(xiǎn)中心
C.第一家火災(zāi)保險(xiǎn)公司出現(xiàn)在法國(guó)
D.比較完整的近代人身保險(xiǎn)始于英國(guó)
最新試題
下列條款中不屬于11種一般附加險(xiǎn)條款的是()
我國(guó)遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種。其中一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括()。
在同一海上航程中,有關(guān)各利益方遭遇共同危險(xiǎn),為了共同安全,有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用屬于共同海損。按照我國(guó)海商法的規(guī)定,共同海損犧牲的分?jǐn)偡桨ǎǎ?/p>
根據(jù)船舶保險(xiǎn)合同中的“海運(yùn)”條款,被保險(xiǎn)船舶不得進(jìn)行()
海牙規(guī)則規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)海上運(yùn)輸中的貨物承擔(dān)的最低限度的義務(wù)()
海上保險(xiǎn)承保的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)包括()
船舶碰撞的責(zé)任劃分主要有()。
單證一致原則中“單”指以下哪些單據(jù)()
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中的兩個(gè)法律基礎(chǔ)是()
目前關(guān)于海上保險(xiǎn)的起源有()說(shuō)法。