A、本船正在向右轉(zhuǎn)向
B、本船正在向左轉(zhuǎn)向
C、本船正在向后推進(jìn)
D、招引對(duì)方船只注意
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A、堵漏應(yīng)變
B、消防應(yīng)變
C、救生應(yīng)變
D、油污應(yīng)變
A、堵漏應(yīng)變
B、消防應(yīng)變
C、人員落水應(yīng)變
D、油污應(yīng)變
A、堵漏應(yīng)變
B、消防應(yīng)變
C、人員落水應(yīng)變
D、油污應(yīng)變
A、聽(tīng)覺(jué)
B、視覺(jué)
C、其它一切有效手段
D、以上都是
A、3
B、12
C、24
D、6
最新試題
我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近,可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
地球上任意一點(diǎn)都可以用地理經(jīng)度和地理緯度表示。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
對(duì)外派船員來(lái)說(shuō),在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無(wú)上的,船員一切行動(dòng)聽(tīng)從船長(zhǎng)的指揮,即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。