填空題運(yùn)載設(shè)備日運(yùn)行公里與運(yùn)載設(shè)備總運(yùn)行公里（），與運(yùn)用中的運(yùn)載設(shè)備數(shù)成反比，與全周距成正比，與運(yùn)載設(shè)備周轉(zhuǎn)時(shí)間（）。
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服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
隨著運(yùn)輸距離的延長，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。
題型：填空題
運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。
題型：填空題
以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來的成本是（）。
題型：填空題
貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。
題型：填空題