A、拆修主機(jī)和鍋爐
B、艙內(nèi)作業(yè)
C、校羅經(jīng)
D、試車
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A、SAR
B、RSC
C、RCC
D、MSG
A、1分鐘內(nèi)
B、1分鐘到2分45秒之間
C、3分鐘后
D、3分鐘到5分鐘之間
A、本船擱淺
B、本船漏水
C、本船失控
D、本船失火
A、按發(fā)送時(shí)間收費(fèi)的
B、按船舶報(bào)告的字?jǐn)?shù)收費(fèi)的
C、免費(fèi)的
D、按船舶報(bào)告的等級(jí)情況收費(fèi)的
A、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況感到憂慮的階段
B、對(duì)人員、船舶或其它航空器的安全情況尚不明確的階段
C、有理由相信人員、船舶或其它航空器處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段
D、確信人員、船舶處于嚴(yán)重和緊迫危險(xiǎn)情況而需要立即援助的階段
最新試題
能見度低于200米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
能見度低于1000米時(shí),禁止()等進(jìn)出港、靠離泊。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,設(shè)施的搬遷、拆除,沉船沉物的打撈清除,水下工程的善后處理,都不得遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患。在未妥善處理前,其所有人或經(jīng)營(yíng)人必須負(fù)責(zé)設(shè)置規(guī)定的標(biāo)志,并將礙航物的()和深度準(zhǔn)確地報(bào)告主管機(jī)關(guān)。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》規(guī)定,未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)擅自設(shè)置,構(gòu)筑的設(shè)施,主管機(jī)關(guān)有權(quán)責(zé)令其所有人()。
對(duì)已經(jīng)制定的港口章程,應(yīng)當(dāng)至少每()組織一次評(píng)估;章程規(guī)定的相關(guān)情況發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)修改,并向社會(huì)公布。
能見度低于1500米時(shí),禁止()進(jìn)出港、靠離泊。
對(duì)于所有人或者責(zé)任人不明的沉沒物、漂浮物,以及責(zé)任人不明的海上油污等安全隱患清除作業(yè)所產(chǎn)生的費(fèi)用,由()統(tǒng)籌解決。
體育運(yùn)動(dòng)船舶應(yīng)當(dāng)避免在除()之外的交通密集區(qū)及其他交通管制海域航行。
當(dāng)海上風(fēng)力達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)()級(jí)以上時(shí),禁止船長(zhǎng)小于100米的貨船離港、靠離泊。
()負(fù)責(zé)港口企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,監(jiān)督、指導(dǎo)港口經(jīng)營(yíng)人落實(shí)船舶禁(限)航等交通管制措施。