從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期，稱為（）。

可變配氣機構控制技術主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

全支承曲軸。

點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。

柴油機混合氣燃燒過程包含哪幾個過程？各自有何特點？

氣門重疊。

燃油消耗率。

按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

發(fā)動機冷啟動時，發(fā)動機溫度低，汽油蒸發(fā)困難，需要供給極濃的混合氣。