A.階段性進(jìn)度計(jì)劃
B.成本計(jì)劃
C.材料計(jì)劃
D.工程進(jìn)度計(jì)劃
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A.信用卡
B.接觸式磁卡
C.非接觸式IC卡
D.接觸式IC卡
A.人工收費(fèi)
B.均一制
C.開放式
D.封閉式
A.特級(jí)企業(yè)
B.一級(jí)企業(yè)
C.二級(jí)企業(yè)
D.三級(jí)企業(yè)
A.表層處理法
B.重壓排水法
C.垂直排水固結(jié)法
D.換填法
A.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定前
B.二次襯砌施工作業(yè)后
C.初期支護(hù)變形和二次襯砌施工期間
D.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前
最新試題
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）
按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。