A.司機(jī)長
B.司機(jī)
C.技術(shù)人員
D.起重工
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A.起升
B.下降
C.指揮
D.旋轉(zhuǎn)
A.起重臂下
B.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上
C.吊起的貨物下面
D.吊起的貨物上面
A.禁止人員上下
B.禁止從事檢修作業(yè)
C.禁止在橋門式起重機(jī)主梁上行走
D.禁止在橋門式起重機(jī)走臺上行走
A.劉某無證駕駛
B.師傅不負(fù)責(zé)任
C.操作失誤
D.燈光不足
A.立即向相反方向運(yùn)行
B.立即停止作業(yè)實(shí)施緊急制動
C.輔助人員施放錨定裝置夾軌器、鐵鞋
D.司機(jī)切斷電源,關(guān)閉司機(jī)室門窗后離開
最新試題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
計里檢定是評定計里器具計里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
開關(guān)棚車車門時,()禁止站人。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動設(shè)備或改變設(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。