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A、#jNE#k
B、#jEQ#k
C、#jGT#k
D、#jLT#k
A、#jNE#k
B、#jEQ#k
C、#jGT#k
D、#jLT#k
A、#jNE#k
B、#jEQ#k
C、#jGT#k
D、#jLT#k
A、#i=SQRT[#j]
B、#i=SIN[#j]
C、#i=TANN[#j]
D、#i=ABS[#j]
最新試題
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時(shí)()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線,因?yàn)椋ǎ?/p>
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個(gè)參數(shù),其關(guān)系式為()。
數(shù)控車床的自動(dòng)換刀刀架采用()做動(dòng)力源。
?汽車制造過(guò)程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同,可分為接觸式和()。
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前,先進(jìn)行試切對(duì)刀,獲得編程起始點(diǎn)及()后進(jìn)行編程。
有關(guān)圓弧過(guò)象限處理的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是()。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí),插補(bǔ)周期與()無(wú)關(guān)。