汽車在設(shè)計、制造、使用和維修過程中，始終都包含著人為因素的作用在內(nèi)，特別是早期故障的發(fā)生大部分都可以歸因于人為因素。
最新試題
（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。
燃油壓力過高不會引起（）。
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有（）。
下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
檢測氣缸壓縮壓力時，需要（）
（）不會造成可燃混合氣變稀。
下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測量值是（）
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）