公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用（）。

某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法，正確的是（）。

關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法，正確的是（）。

貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道，避險車道主要包括（）。

施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。

下列應(yīng)進行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有（）

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。