以當?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程，施工分區(qū)的布置以以土石料開挖、加工、堆料場和上壩運輸線路為主。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎約束裂縫產(chǎn)生的。

最大限度地合理使用資金、勞力、設備、材料是施工總進度的任務之一。

新奧法與圍巖共同形成具有抵抗外力作用的承載拱圈或稱廣義的復合支護系統(tǒng)。

上級質(zhì)量管理才需要PDCA循環(huán)。

所有施工準備和主體工程施工的各項活動，都應在施工組織設計的指導下進行。

如果項目實際進展的累計完成量在原計劃的S形曲線右側(cè)，表示實際進度比計劃進度超前。

新奧法主動加固近壁圍巖，使圍巖的變形受到抑制。

通過S曲線能夠估算項目超額完成或者拖欠的工程量。

施工組織設計要規(guī)劃對外交通運輸?shù)难鼐€重大設施和與國家干線的連接。