遇大風、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應急處理措施有（）。

調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災害天氣預警”，將預報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布，并提示段領導班子、專業(yè)科室負責人及各車間。（）

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災害影響鐵路運輸?shù)膽碧幚泶胧┯校ǎ?/p>

遇大風、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應急處理措施是（）。

正確引導輿論，最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負面影響。（）

車間值班人員應掌握車間主任、書記及技術管理干部、班組長及搶修小組人員的聯(lián)系方式。（）

對電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴重、導線弛度變化較大的要報計劃進行扶正調(diào)整，確保不倒桿侵限，導線對地距離必須符合要求，水土流失嚴重處所進行回填修復處理，加強電桿根部水土保持。（）

段防洪工作原則是（）。

Ⅳ級應急響應由調(diào)度分析室請求主要領導后，以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。（）

水害搶險要全力以赴，以最快的速度搶救人員再恢復通車，搶修方案要在確保行車安全的前提下，最大限度地延長斷道時間，并兼顧將來正式修復的工程條件。（）