某汽車(chē)貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營(yíng)資格并持有經(jīng)營(yíng)公路貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車(chē)輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車(chē)日23360車(chē)日,平均車(chē)日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬(wàn)公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬(wàn)噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的貨物運(yùn)輸市場(chǎng),決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬(wàn)噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問(wèn)題:
該公司2007年車(chē)輛工作率為()。
A.70%
B.75%
C.78%
D.80%
E.90%
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A.車(chē)輛完好率
B.車(chē)輛工作率
C.平均每日出車(chē)時(shí)間
D.出車(chē)時(shí)間利用系數(shù)
E.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
A.敞開(kāi)式集裝箱裝載能力
B.封閉式集裝箱裝載能力
C.敞開(kāi)式集裝箱面積大小
D.封閉式集裝箱面積大小
A.提高車(chē)輛工作率
B.降低車(chē)輛空駛,提高車(chē)輛實(shí)載率
C.提高車(chē)輛拖運(yùn)率
D.積極對(duì)外投資
E.提高車(chē)輛完好率
某汽車(chē)貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車(chē)150輛及5噸掛車(chē)50輛,營(yíng)運(yùn)車(chē)日為22650車(chē)日,工作車(chē)日為18120車(chē)日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車(chē)完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車(chē)完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車(chē)輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年單車(chē)日產(chǎn)量為()噸公里。
A.1459.2
B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
某汽車(chē)貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車(chē)150輛及5噸掛車(chē)50輛,營(yíng)運(yùn)車(chē)日為22650車(chē)日,工作車(chē)日為18120車(chē)日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車(chē)完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車(chē)完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車(chē)輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車(chē)輛拖運(yùn)率為()。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
最新試題
以能力為基礎(chǔ)的(),將會(huì)成為招聘的有用工具,盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應(yīng)用還極為有限。
旅游景區(qū)對(duì)員工的培訓(xùn)和教育可以采用的形式主要包括()。
旅游策劃的中心原則是()原則。
實(shí)施契約管理中優(yōu)化制度管理關(guān)鍵要注重()方面。
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飯店要注重危機(jī)防范,危機(jī)排除策略主要有()等。
每年春節(jié)假期時(shí),海南省的旅游消費(fèi)量和消費(fèi)額都急劇上升,這表明旅游需求具有的()特征。
具有實(shí)用包容、讓資源分類(lèi)和分區(qū)管制更有成效、漸變式思維更具靈活性?xún)?yōu)勢(shì)的現(xiàn)代容量管理方式是()。
依靠政府、國(guó)外資金、境外旅游需求三方面的力量發(fā)展旅游的發(fā)展模式被稱(chēng)為()。
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