A.10m
B.30m
C.50m
D.100m
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A.短軸應平行坡面
B.短軸應垂直坡面
C.長軸應平行坡面
D.長軸應垂直坡面
A.10mm,5%
B.20mm,4%
C.20mm,3%
D.30mm,2%
A.根據(jù)土石方調配要求,采用適當?shù)你@爆、運輸機具施工
B.既有線旁或邊坡較高時,應分級開挖
C.路塹較長時,可適當開設馬口
D.縱向臺階開挖不適用于土、石質傍山路塹
E.邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質路塹,宜采取分級開挖、分級支擋、分級防護和坡腳預加固措施
A.施工前,施工單位應做夯實工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報監(jiān)理單位確認
B.每遍夯實后應該將夯坑填平,再進行下一遍夯擊,夯完應按設計要求平整場地
C.應按設計要求采取隔振措施
D.錘重、落距應該滿足有效加固深度的要求
E.夯前應確定砂墊層表面平整,表層無尖石、硬塊
A.20mm,20mm
B.30mm,20mm
C.10mm,20mm
D.15mm,20mm
最新試題
關于路塹開挖要求的說法,正確的有()。
關于真空預壓施工工藝要求的說法,正確的有()。
對于不穩(wěn)定的松散巖質路塹地段,應遵循的施工原則有()。
旋噴樁施工前應進行成樁工藝性試驗,確定()等工藝參數(shù),檢驗成樁效果。
擠密樁施工前應進行成樁工藝性試驗,灰土(水泥土)樁應確定的工藝參數(shù)有()等。
沖擊(振動)碾壓施工前應選取代表性場地進行工藝性試驗,需要確定的工藝參數(shù)有()。
強夯置換墩體材料宜采用()等。
關于過渡段施工要求的說法,正確的有()。
重載鐵路和設計速度200km/h及以下的有砟軌道鐵路基床以下路堤可采用的填料有()。
關于臨時道口設置規(guī)定的說法,正確的有()。