A.紅外測(cè)溫
B.電容量
C.介質(zhì)損耗因數(shù)
D.絕緣電阻
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A.鐵芯接地電流達(dá)到300mA
B.油中總烴含量達(dá)到150μL/L
C.繞組電容變化量超過(guò)5%
D.短路阻抗初值差超過(guò)3%
A.變壓器過(guò)負(fù)荷
B.漏油
C.繞組直流電阻
D.繞組頻率響應(yīng)測(cè)試
A.溫度升高,絕緣電阻降低
B.大氣濕度增加,絕緣電阻降低
C.測(cè)量之后的放電時(shí)間對(duì)下次測(cè)量的準(zhǔn)確性有影響
D.溫度升高,絕緣電阻降低
A.繞組的絕緣強(qiáng)度
B.繞組的材料特性
C.繞組的集中參數(shù)特性
D.繞組的分布參數(shù)特性
A.20μA
B.30μA
C.40μA
D.50μA
最新試題
互感器的特性對(duì)諧波測(cè)量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
阻抗棒的作用是阻止回流電流進(jìn)入軌道電路。()
對(duì)于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側(cè)的零序電流將對(duì)消弧線圈容量的確定有影響。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
小容量變壓器過(guò)流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí),繞組表現(xiàn)出的阻抗。()
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
整流器輸出的脈波數(shù)越多,其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。()
在阻尼不足的電路中,過(guò)渡過(guò)程往往是不振蕩的。()