A.避雷器
B.電抗器本體
C.其它配套輔件
D.防雨罩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.均壓環(huán)更換
B.整體更換
C.返廠檢修
D.計數(shù)器更換
A.絕緣電阻測試
B.局部放電測量
C.電磁單位的感應(yīng)耐壓
D.紅外熱成像檢測
A.套管修補
B.分壓電容器更換
C.儲油柜更換
D.電磁單元維修
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
最新試題
重力補償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
測量絕緣電阻時,被試品一經(jīng)加壓就可看出(或讀出)絕緣電阻值。()
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動作。()
進行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗,是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高,操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大,在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中,將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進行操作沖擊電壓試驗。()
接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能,使其正常運行。()
放電容量計算時,不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
對于購入的SF6氣體可以直接使用。()
電流互感器的變比誤差又叫電流誤差。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()