A.巡視內(nèi)容
B.巡視依據(jù)
C.巡視范圍
D.巡視標(biāo)準(zhǔn)
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A.單個(gè)設(shè)備;屏
B.設(shè)備間隔;屏
C.設(shè)備間隔;自愿
D.自愿;自愿
A.序號(hào)欄
B.巡視簽名
C.巡視情況評(píng)估
D.缺陷記錄
A.最佳時(shí)間
B.最短路線
C.最佳路線
D.自愿路線
A.巡視地點(diǎn)的特點(diǎn),如帶電等可能給巡視人員帶來(lái)的危險(xiǎn)因素
B.規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)、相鄰帶電部位所采取的措施,如安全距離、圍欄等
C.巡視環(huán)境的情況,如雷雨天氣、夜間、有害氣體、缺氧、設(shè)備接地等可能給巡視人員安全健康造成的危害
D.巡視人員的身體狀況不適、思想波動(dòng)、不安全行為、技術(shù)水平能力不足等可能帶來(lái)的危害或設(shè)備異常
A.規(guī)定特殊天氣巡視的措施,如雷雨、雪、大霧等
B.規(guī)定故障巡視的措施,如設(shè)備接地等
C.巡視地點(diǎn)的特點(diǎn),如帶電等可能給巡視人員帶來(lái)的危險(xiǎn)因素
D.規(guī)定夜間巡視的照明要求
最新試題
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車(chē)使用的電壓等級(jí)后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()
變壓器在穿越性故障的情況下,能夠可靠地動(dòng)作。()
將SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。()
負(fù)極隔離開(kāi)關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開(kāi)關(guān)設(shè)備。()
重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。()
車(chē)站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。()
對(duì)于Y/△接線的變壓器,三角形接線一側(cè)的零序電流將對(duì)消弧線圈容量的確定有影響。()
互感器的特性對(duì)諧波測(cè)量的準(zhǔn)確度有很大的影響。()
局部放電的高溫,會(huì)使絕緣介質(zhì)加速老化,同時(shí)老化的介質(zhì)又容易造成局部放電。()