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各車間應(yīng)對高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度,防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。()
在提供現(xiàn)場供電設(shè)備的同時,要加強(qiáng)對設(shè)備的運(yùn)行管理,現(xiàn)場制定設(shè)備管理運(yùn)行負(fù)責(zé)人,制定值班輪休表,24小時負(fù)責(zé)對供電設(shè)備的維護(hù),保證不間斷使用,為其它單位搶修提供保障。()
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行()等措施。
水害嚴(yán)重地段,水害搶險部門較多,應(yīng)主動接受上級防洪組織的領(lǐng)導(dǎo),與其他單位在搶險過程中發(fā)生交叉的搶修項(xiàng)目或需要各單位配合時,應(yīng)及時與上級防洪組織聯(lián)系,協(xié)調(diào)處理。()
因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災(zāi)害影響鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處理措施有()。
各車間應(yīng)對Ⅲ級防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備,加強(qiáng)雨中雨后檢查。()
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲備足夠的搶險料具、機(jī)械設(shè)備、動力設(shè)備、運(yùn)輸工具,并確保狀態(tài)良好。()
I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實(shí)施。Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動。接到水害報告后,經(jīng)段長同意認(rèn)為有必要啟動的防洪應(yīng)急響應(yīng)。()
搶修過程中,嚴(yán)格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定,堅(jiān)持采取有效安全保障措施。()
因長期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有()。