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A.汛期值班值宿
B.汛期行車安全
C.雨中雨后檢查
D.預(yù)報(bào)預(yù)警
A.根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求及現(xiàn)場事故搶險(xiǎn)需要，迅速布置應(yīng)急照明，保證搶險(xiǎn)照明需要，同時(shí)向調(diào)度分析室匯報(bào)現(xiàn)場情況
B.接到調(diào)度分析室通知后，就近電力工區(qū)和車間迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)員，攜帶發(fā)電機(jī)和搶險(xiǎn)照明機(jī)具趕赴事故現(xiàn)場，向現(xiàn)場搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)到
C.段調(diào)度分析室應(yīng)及時(shí)通知段領(lǐng)導(dǎo)和段防洪隊(duì)員，趕赴事故現(xiàn)場
D.若發(fā)電機(jī)不能滿足現(xiàn)場照明需要時(shí)，應(yīng)考慮架設(shè)臨時(shí)照明變壓器
A.調(diào)度分析室主任值班，做好應(yīng)急指揮準(zhǔn)備
B.各車間由主任、支部書記24小時(shí)值班，組織車間做好應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備和人員的準(zhǔn)備工作，確保應(yīng)急搶修設(shè)備和搶險(xiǎn)隊(duì)伍同步處于熱備狀態(tài)。極端天氣后安排車間專業(yè)技術(shù)干部對管內(nèi)設(shè)備徒步巡檢、添乘檢查
C.牽引供電技術(shù)科、電力技術(shù)科負(fù)責(zé)人值班，科室干部按照安排到車間包保、添乘檢查。其他科室按照各自職責(zé)做好應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作
D.段黨政正職24小時(shí)值班，領(lǐng)導(dǎo)班子成員到指定車間帶班。極端天氣后重點(diǎn)區(qū)段必須由班子副職添乘檢查
最新試題
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）等措施。
段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則，根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型，合理儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸工具，并確保狀態(tài)良好。（）
各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔(dān)對本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。（）
各科室、車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行汛期值班值宿、預(yù)報(bào)預(yù)警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。（）
水害嚴(yán)重地段，水害搶險(xiǎn)部門較多，應(yīng)主動(dòng)接受上級防洪組織的領(lǐng)導(dǎo)，與其他單位在搶險(xiǎn)過程中發(fā)生交叉的搶修項(xiàng)目或需要各單位配合時(shí)，應(yīng)及時(shí)與上級防洪組織聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。（）
I、Ⅱ、Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）
各車間按照當(dāng)年段防洪搶險(xiǎn)材料儲(chǔ)備要求的種類、數(shù)量，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)配置到位。（）
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個(gè)體的防洪備料、大型機(jī)械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）
供電線路搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度，周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。（）
各車間應(yīng)對高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）