超過24小時未進行制動試驗時報故障代碼（）。

牽引電機注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。

動車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B復位CCU1斷開[=22-F41]或復位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。

380B動車組SKS1故障時，如果斷開控制空開（）時，會造成故障車牽引丟失，GFX-3A 無法正常工作，需要司機手動過分相。

HMI故障界面報火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運行，無其他代碼，故障車空調緊急關閉。司機將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機械師進行火災報警確認。

CRH3系列動車組空調系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側的（）。

牽引電機注脂，給軸承傳動端注入（）g潤滑脂。

CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中，污物箱檢修時需檢查閥類功能正常，以下屬于檢修范圍的是（）

5T設備的日常使用維護，（）主要是工作前設備狀態(tài)檢查。