A.溶解力
B.粘度
C.密度
D.揮發(fā)速率
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A.油漆流量
B.壓力
C.油漆粘度
D.油漆基料
A.色相
B.亮度
C.清潔度
D.鮮映性
A.樹(shù)脂
B.顏料
C.添加劑
D.溶劑
A.所用的打磨砂紙?zhí)只蛸|(zhì)量太差
B.涂層未干透(或未漏漆)就打磨
C.被涂物表面狀態(tài)不亮,有極深的銼刀紋或打磨紋
D.畫(huà)圈輕用力打磨
A.失光
B.漆膜變薄
C.針孔
D.縮孔
A.顏料的無(wú)窮性形成了色彩品種的無(wú)限性,使得涂料具有無(wú)窮的色彩。
B.粘結(jié)涂料中其他組份并形成漆膜的功能,使漆膜具有各種物化性
C.具有遮蓋物體表面的能力。
D.提供防腐蝕、保護(hù)及特殊功能作用
A.電泳漆
B.金屬漆
C.中涂漆
D.單色漆
A.漆霧
B.有機(jī)溶劑蒸氣
C.固態(tài)漆膜
D.粉塵
A.混泥土
B.玻璃上
C.鋼鐵金屬
D.織物纖維
A.試配小樣
B.用試板確認(rèn)色差范圍
C.確定參加的各種漆的量比
D.做試板,多次來(lái)回確認(rèn)色差范圍
最新試題
丙烯酸聚氨酯中涂底漆因其流平性及填充性較好,一般()即可。
兩次暈色處理之間要預(yù)留()閃干時(shí)間。
改變?nèi)N不同灰度中涂底漆在涂料中的(),就可以得出多種不同灰度的中涂底漆。
在現(xiàn)實(shí)調(diào)色中,很多人經(jīng)常取()配方中色母質(zhì)量的10%作為色母的基本添加量。
原子灰最后收邊打磨使用()砂紙配合手刨。
汽車(chē)修補(bǔ)涂料的單工序純色面漆很難通過(guò)使用()達(dá)到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
使用打蠟機(jī)時(shí),應(yīng)以()方式進(jìn)行。
在局部修補(bǔ)過(guò)渡區(qū)域噴涂駁口水,其噴涂氣壓通常為()。
中涂底漆打磨標(biāo)準(zhǔn)不包括()。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)修補(bǔ)漆根據(jù)涂料的功能分為()。