A.誤差產(chǎn)生的原因有許多種
B.根據(jù)誤差表示方法的不同,可有多種誤差名稱
C.系統(tǒng)誤差有一定的規(guī)律
D.經(jīng)過努力,誤差可以完全消除
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A.43.633t
B.43.980t
C.43.906t
D.43.965t
A.重要程度或油品數(shù)量
B.化驗(yàn)?zāi)康幕蛩蜆訂挝坏囊?br />
C.油品來源或上級(jí)規(guī)定
D.油庫要求或工作強(qiáng)度
A.涂抹試油膏
B.連接防靜電繩
C.涂抹試水膏
D.量油尺
A.1L
B.1.2L
C.1.5L
D.2L
A.蒸發(fā)和滴灑
B.殘漏和滴灑
C.蒸發(fā)和氧化
D.殘漏和氧化
最新試題
潛油泵掃倉時(shí),應(yīng)確保()正確。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
水路來油時(shí),油庫()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油品具有易燃易爆性,其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌铮强扇夹裕ǎ?/p>
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
油庫管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
油庫的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
無風(fēng)時(shí),油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出()以外,并沿地面和水面飄移,積聚在坑洼地帶。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。