A.高處墜落
B.火災(zāi)
C.爆炸
D.缺氧
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A.6圈
B.5圈
C.4圈
D.3圈
A.拉應(yīng)力;壓應(yīng)力
B.彎曲應(yīng)力;壓應(yīng)力
C.壓應(yīng)力;拉應(yīng)力
D.壓應(yīng)力;彎曲應(yīng)力
A.火災(zāi)和爆炸
B.機(jī)械傷害
C.高處墜落
D.電氣
A.離心力
B.徑向力
C.軸向力
D.阻力
A.平衡盤(pán)
B.平衡孔
C.平衡管
D.雙吸式葉輪
最新試題
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
裝卸易凝油品(如冬季的0號(hào)柴油)時(shí),油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi),使管道(),喪失輸油能力。
立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)()月,后續(xù)檢定一般不超過(guò)()月。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
水路來(lái)油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
ρ20是指油品在()的密度。