單項(xiàng)選擇題倉(cāng)庫(kù)面積利用率等于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)可堆存貨物的面積除以().
A.庫(kù)區(qū)總面職;
B.倉(cāng)庫(kù)建筑物占地面積;
C.倉(cāng)庫(kù)建筑面積;
D.倉(cāng)庫(kù)有效面積.
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的長(zhǎng)度規(guī)格定義中1A型代表()。
A.40ft;
B.30ft;
C.20ft;
D.10ft.
2.單項(xiàng)選擇題易燃固體、自然物及遇濕易燃物品為()危險(xiǎn)品。
A.第一類;
B.第二類;
C.第三類;
D.第四類.
3.單項(xiàng)選擇題條形碼中前靜區(qū)及后靜區(qū)的寬度通常不小于()。
A.2mm;
B.4mm;
C.6mm;
D.8mm.
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱叉車的合理搬運(yùn)距離為()。
A.30米;
B50米;
C.70米;
D.90米。
5.單項(xiàng)選擇題三級(jí)公路的晝夜交通能力為()。
A.1000輛以下;
B.1000-4000輛;
C.3000-7500輛
;D.15000-30000輛
最新試題
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。()
題型:判斷題
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
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配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
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管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
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飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
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配送是物流的開(kāi)端。()
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配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
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按貨廂高度分為()兩種。
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管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
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航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
題型:多項(xiàng)選擇題