A.庫(kù)房
B.料棚
C.貨場(chǎng)
D.集裝箱
E.托盤
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A.倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化
B.功能專業(yè)化
C.倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
D.倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理科學(xué)化
E.倉(cāng)儲(chǔ)巨型化
A.具有明顯的按部門及行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)特征
B.倉(cāng)庫(kù)眾多,布局不合理
C.存量巨大,管理水平低
D.倉(cāng)庫(kù)分散,技術(shù)水平差別不大
E.倉(cāng)儲(chǔ)管理不健全,倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增加較快
A.品種繁多
B.批量
C.分批少量出庫(kù)
D.批量大
E.品種較少
A.過程
B.數(shù)量
C.方向
D.質(zhì)量
E.技術(shù)
A.糧食
B.石油產(chǎn)品
C.有色金屬
D.黃金
E.天然氣
最新試題
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
配送屬于()。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
配送中心的核心作業(yè)是()。
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖В瑥暮炞⒇涍\(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()