單項(xiàng)選擇題海運(yùn)是()最主要的運(yùn)輸方式。
A.海洋
B.貨物
C.國際貿(mào)易
D.集裝箱貨物
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)陸上()運(yùn)輸。
A.成本最低
B.速度最快
C.最靈活
D.聯(lián)合
2.單項(xiàng)選擇題在陸上運(yùn)輸中,鐵路運(yùn)輸?shù)某杀荆ǎ?/a>
A.低
B.高
C.最低
D.不易比較
3.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸相比的優(yōu)勢是()。
A.長距離
B.大運(yùn)量
C.長距離、大運(yùn)量
D.實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題公路運(yùn)輸?shù)淖钪饕娜秉c(diǎn)是()運(yùn)輸。
A.長距離
B.不適合大批量長距離
C.持續(xù)
D.轉(zhuǎn)換方式
5.單項(xiàng)選擇題只有公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)貨物的()運(yùn)輸。
A.最終
B.兩端
C.門到門
D.一次性
最新試題
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
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汽車使用性能主要有容量、動力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
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貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
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不同等級的公路對道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
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管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
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火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
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航空運(yùn)輸主要由()組成。
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