A.出庫貨物檢驗(yàn)
B.入庫貨物檢驗(yàn)程度
C.出庫貨物檢驗(yàn)程度
D.入庫貨物檢驗(yàn)
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A.流通存貨量
B.貨位存貨量
C.倉庫存貨量
D.存儲(chǔ)存貨量
A.貨物單位面積定額
B.庫場(chǎng)單位面積定額
C.庫場(chǎng)單位面積技術(shù)定額
D.貨物單位面積堆存定額
A.貨物單位面積定額
B.庫場(chǎng)單位面積定額
C.庫場(chǎng)單位面積技術(shù)定額
D.貨物單位面積堆存定額
A.存儲(chǔ)貨位
B.倉庫
C.管理貨位
D.運(yùn)輸貨位
A.接運(yùn)工作
B.倉儲(chǔ)管理
C.裝卸
D.搬運(yùn)
最新試題
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
配送屬于()。
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖В瑥暮炞⒇涍\(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。()