A.商品生產(chǎn)力
B.流通生產(chǎn)力
C.企業(yè)生產(chǎn)力
D.生產(chǎn)力
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A.庫房面積利用率
B.庫房高度利用率
C.庫房建筑系數(shù)
D.倉庫容積利用率
A.庫房有效面積
B.庫房建筑系數(shù)
C.庫房建筑面積
D.庫房面積利用率
A.儲(chǔ)存型倉庫
B.流通型倉庫
C.保稅倉庫
D.海關(guān)監(jiān)管倉庫
A.倉儲(chǔ)管理科學(xué)化
B.倉儲(chǔ)信息化管理
C.倉儲(chǔ)自動(dòng)化
D.倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
A.高效率的貨物周轉(zhuǎn)
B.倉儲(chǔ)信息化管理
C.倉儲(chǔ)自動(dòng)化
D.倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送是物流的開端。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)兩大類。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
配送屬于()。
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()