A.陳舊物料
B.廢棄物
C.邊角料
D.不可再生資源
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A.物質(zhì)
B.供應
C.物流
D.生產(chǎn)
A.分銷物流
B.分散供應
C.分銷物質(zhì)
D.銷售物質(zhì)
A.產(chǎn)品質(zhì)量
B.產(chǎn)品類型
C.產(chǎn)品的包裝
D.生產(chǎn)產(chǎn)品工藝
A.送貨方式
B.包裝方式
C.運輸路線
D.政策性因素
A.生產(chǎn)者→零售商或批發(fā)商→消費者
B.生產(chǎn)者→消費者
C.生產(chǎn)者→批發(fā)商→零售商→消費者
D.生產(chǎn)者→經(jīng)銷商→批發(fā)商→零售商→消費者
最新試題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是()。
車輛保養(yǎng)項目有更換機油、機濾、玻璃水以及()。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結果,是指()。
在物流費用的控制方法中,標準成本和預算控制是相對成本控制的主要方法。
運輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務管理四大線索設計開發(fā)。
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
在中間倉庫這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的,下列描述正確的是()。