在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。

下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是（）。

一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%，是（）。

下列關(guān)于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述，正確的是（）。

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。

運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。

配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。

下列描述中屬于存儲設(shè)施運營中常見問題的是（）。

牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。

以下不屬于運輸合同異常處理的方法是（）。