A.白
B.黑
C.紅
D.綠
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A.車站作業(yè)計劃
B.班計劃
C.階段計劃
D.調(diào)車計劃
A.專賣品種類
B.微機(jī)編號
C.實(shí)物掃描編號
D.準(zhǔn)運(yùn)證編號
A.國家
B.省級
C.地市級
D.縣級
A.貨物接收與裝載
B.貨物運(yùn)輸
C.貨物卸載
D.貨物到達(dá)與提貨
A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸時間
最新試題
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是()。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時,使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動過程。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的()。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。