A.原料輸送
B.原料組配
C.原料配送
D.剩料回收
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A.車間內(nèi)各工序之間在制品流轉(zhuǎn)的控制
B.跨車間協(xié)作在制品流轉(zhuǎn)的控制
C.工序間檢驗對在制品流轉(zhuǎn)的控制
D.看板管理法控制在制品的占有量
A.通過預(yù)測計算物料的需求量和各個生產(chǎn)階段對應(yīng)的提前期。
B.確定原材料、零部件和產(chǎn)品的投入產(chǎn)出計劃。
C.向相關(guān)車間或工序發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令。
D.各階段的物流控制控制目標(biāo)難以考慮系統(tǒng)的總體的控制目標(biāo)。
A.基本MRP
B.閉環(huán)MRP
C.MRPⅡ
D.ERP
A.根據(jù)當(dāng)前的狀態(tài)決定下一步的行動
B.系統(tǒng)具有一定的穩(wěn)定性
C.系統(tǒng)的隨機(jī)性
D.根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)信息決定下一步的行動
A.隨時、定期或不定期檢查
B.發(fā)現(xiàn)偏差,進(jìn)行調(diào)整
C.進(jìn)行督查、抽查
D.進(jìn)行監(jiān)督、管理
最新試題
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是()。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
需求說明精確闡述了一個軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
水路貨物運輸主要與船舶運輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運、()、裝船、運輸、卸船、到達(dá)交貨。
采購是在一定的時間、地點條件下通過(),實現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動過程。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運行的系統(tǒng)是()。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。