A、電務(wù)段層
B、鐵路局層
C、車間層
D、車站層
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A、1級(jí)
B、2級(jí)
C、3級(jí)
D、4級(jí)
A、道岔表示缺口
B、道岔實(shí)際位置
C、道岔表示電壓
D、道岔表示電流
A、電碼化軌道電路發(fā)送端電壓
B、閉塞分區(qū)軌道電路發(fā)送端電壓
C、閉塞分區(qū)軌道電路接收端
D、電碼化軌道電路接收端電流
A、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)全過程動(dòng)作
B、故障電流
C、動(dòng)作時(shí)間
D、對(duì)地漏泄電流
A、電源屏輸入端
B、軌道繼電器端
C、電源屏輸出端
D、分線盤
最新試題
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時(shí),可以等看到車列時(shí)再下道列隊(duì)避車。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時(shí)應(yīng)停止工作。
打掄手捶時(shí)需要戴手套、并注意周圍情況。
在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)時(shí),離開梯子或站在梯子架外側(cè)及在電桿上工作,須使用安全帶,安全帶可以用其他物代替。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí),作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
人工立桿時(shí)必須停止坑內(nèi)工作,為作業(yè)方便,可以將叉桿、支桿放在身體上。
電氣化鐵路區(qū)段,人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí),牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。