A、操作命令執(zhí)行模塊
B、操作輸入及操作命令形成模塊
C、進(jìn)路處理模塊
D、狀態(tài)輸入模塊
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A、控制臺
B、表示盤或屏幕顯示器
C、軌道電路
D、信號機(jī)
A、軌道區(qū)段狀態(tài)
B、道岔定反位狀態(tài)
C、信號狀態(tài)
D、燈絲狀態(tài)
A、進(jìn)路中的軌道電路區(qū)段及數(shù)量
B、進(jìn)路中的道岔、應(yīng)處的位置、數(shù)量
C、進(jìn)路所涉及的侵限絕緣軌道區(qū)段及檢查條件
D、進(jìn)路的接近和離去的區(qū)段
A、進(jìn)路性質(zhì)
B、進(jìn)路方向
C、進(jìn)路的范圍
D、防護(hù)進(jìn)路的信號機(jī)
A、操作表示功能
B、聯(lián)鎖控制功能
C、信息采集及設(shè)備驅(qū)動功能
D、與其他設(shè)備聯(lián)系及自檢、診斷功能
最新試題
電源屏的電流互感器二次線圈，不準(zhǔn)短路使用，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
在更換軌道電路絕緣時，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開始作業(yè)。禁止斷開接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個抗流變壓器中間聯(lián)接線。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設(shè)施進(jìn)行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報(bào)。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時，可以等看到車列時再下道列隊(duì)避車。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
使用銼刀時挫下來的鐵屑不宜用嘴吹，不準(zhǔn)用手擦，只能用刷子刷掉。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時，作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
光纜引入室（箱）內(nèi)，應(yīng)換接室內(nèi)光纜，并作絕緣接頭，室內(nèi)、外金屬護(hù)套及金屬加強(qiáng)件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜（架）、分線盒等應(yīng)可靠接地。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由供電設(shè)備管理單位驗(yàn)電和裝設(shè)可靠的臨時接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束，供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，辦理送電手續(xù)。